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德國E+H渦街流量計如何測量耗油量，德國E+H渦街流量計在實(shí)際應用中非常的廣泛，例如德國E+H渦街流量計進(jìn)行油品測量的實(shí)際應用，而且隨著(zhù)高科技的發(fā)展，其實(shí)際操作更規范、更完善。為了充分的反映渦街流量計的實(shí)用性，下面根據德國E+H渦街流量計測量油品的幾個(gè)實(shí)力進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹：采用E+H渦街流量計測量耗油量的特點(diǎn)很多，首先，可防止測量管堵塞。測量管道可以設計得稍大些，進(jìn)油流量q1也可以大些，流速高些，可防止因燃油流量小或流速較低，贓物和雜志的沉積引起測量管的堵塞。其次，可提高流量測量精度。E+H雙流量計測量耗油量是測量進(jìn)油流量和回油流量之差。E+H渦街流量計設計系統時(shí)，可根據所選流量計的量程范圍，使工作狀態(tài)流量值處于流量計的*測量段，從而提高了測量的精度和測量數據的可靠性。另外，E+H渦街流量計消除同方向影響的誤差。當兩臺相同渦街流量計串連工作時(shí)，可以消除或減小因相同影響因素引起的測量誤差。
可見(jiàn)，恩格斯豪斯雙渦街流量計測量燃油流量的方法，在一些現場(chǎng)應用取得較好的效果。某企業(yè)加熱爐自控系統選用了兩臺DN50的德國E+H渦街流量計，經(jīng)過(guò)幾次對比實(shí)測，與稱(chēng)重法對比結果，度達到0.2%-0.3%。
采用E+H渦街流量計作高爐風(fēng)口冷卻循環(huán)水的檢測，在國外不少煉鐵廠(chǎng)已成功應用。國內在20世紀80年代也做過(guò)這方面的工作。
通過(guò)以上的實(shí)例介紹，我們可以看到E+H渦街流量計的特點(diǎn)非常的突出，而且，現在眾多的廠(chǎng)家都在加大力度的完善E+H渦街流量計的功能和設計，相信不久市場(chǎng)上出現的渦街流量計會(huì )更，更實(shí)用！
德國E+H渦街流量計進(jìn)行油品測量具有*的優(yōu)勢，不但度高，操作方便，另外，油品中的雜質(zhì)很多，在進(jìn)行油品測量的時(shí)候，很容易導致轉動(dòng)部件磨損或卡死。因此市場(chǎng)上常用E+H渦街流量計來(lái)進(jìn)行測量。德國E+H渦街流量計如何測量耗油量
德國E+H渦街流量計在野外機動(dòng)加油車(chē)上應用
野外機動(dòng)加油車(chē)專(zhuān)為野外作業(yè)的設備加油。E+H渦街流量計由于工作地點(diǎn)機動(dòng)性很大，工作條件較差等特點(diǎn)，對流量要求很高，不但需要堅固、可靠性高，同時(shí)體積還要小，并且輕便適于搬動(dòng)。E+H渦街流量計在測量中，測量精度要求為中等偏上，重復性、穩定性高;適于野外作業(yè)，安裝隨意性大，工作溫度范圍較寬(-500C ~+700C)；自帶電源，儀表的功耗很小。這因為諸多的要求，可導致眾多的流量計都不適合，只有德國E+H渦街流量計可以達到這些標準。也正是因為這樣，渦街流量計得到了市場(chǎng)的認可。
3、德國E+H渦街流量計在高爐封口冷卻水流量監測系統中的應用
高爐的風(fēng)口，吹入熱風(fēng)，是高爐生產(chǎn)的重要環(huán)節。E+H渦街流量計在工作中，由于高溫的烘烤，可能使風(fēng)口出現漏孔，冷卻水從漏孔泄漏，少量泄漏影響不大，一旦漏孔變大，冷卻水的泄漏也隨之增大，就會(huì )產(chǎn)生嚴重的后果。E+H渦街流量計輕則影響煉鐵質(zhì)量，重則有產(chǎn)生爆炸的危險。因此，E+H渦街流量計盡早地檢測出泄漏和冷卻水的不足，對于高爐的安全生產(chǎn)是*的。
德國E+H渦街流量計的重復性較好，無(wú)零點(diǎn)漂移，可靠性高，用于高爐風(fēng)口冷卻水檢漏是非常適合的。這種檢漏裝置由兩臺德國E+H渦街流量計和一臺流量報警裝置組成。早期裝置選用應變式渦街流量計作流量檢測。一臺渦街流量計安裝在冷卻水的入口側，作入口冷卻水流量測量;一臺德國E+H渦街流量計安裝在冷卻水的出口處，作出口冷卻水流量測量。如果兩臺恩德斯豪斯渦街流量計測出的流量相同，則表示冷卻水循環(huán)正常。如果有流量差值，即出口流量小于入口流量，則說(shuō)明冷卻水發(fā)生了泄漏，應進(jìn)行報警。通常，流量差值報警范圍設定在進(jìn)口冷卻水滿(mǎn)刻度流量值的1%~10%。德國E+H渦街流量計如何測量耗油量