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瑞克梅爾齒輪泵R69/400 FL-Z-W-R 訂貨號351475-9

上海維特銳張工給您介紹下RICKMEIER齒輪泵的優(yōu)勢：

通常，反轉泵驅動(dòng)軸上的旋轉方向會(huì )使流動(dòng)方向反向。無(wú)論旋轉方向如何，RICKMEIER通用泵始終沿一個(gè)流動(dòng)方向輸送。對于所有不需要反向流動(dòng)的應用場(chǎng)合，此特性都將這些泵作為預設。

由于該內齒泵系列的特殊設計，因此無(wú)需轉換閥。因此，RICKMEIER-UNI泵可以緊湊地集成在例如風(fēng)力渦輪機，船舶齒輪或氣體發(fā)生器中。當旋轉方向反向時(shí)，UNI泵將自動(dòng)切換并保持流動(dòng)方向。經(jīng)過(guò)深思熟慮的設計，具有少的組件數量，與其他解決方案相比具有相當大的優(yōu)勢，例如即使在低溫和高油粘度下的低壓損失。

RICKMEIER-UNI泵的維護成本極低，并且不需要任何易損件，例如動(dòng)態(tài)密封件和閥門(mén)。因此，它們可以在非常長(cháng)的運行時(shí)間內使用，而無(wú)需維護。它們覆蓋的位移量為每轉35到160cm³，相當于每分鐘高達400升的流量。RICKMEIER-UNI泵有多種外殼形式可供選擇，并帶有適應性驅動(dòng)概念。RICKMEIER的工程師和技術(shù)人員隨時(shí)為您提供更多信息和解決方案。

齒輪泵 - 標準規格

1 殼體

2 驅動(dòng)軸殼體

3 端蓋

4 硬化輪軸及齒輪

5 復合材料滑動(dòng)軸承

6 徑向軸密封圈

7 選裝件：限壓閥

產(chǎn)品說(shuō)明：

RICKMEIER 齒輪泵的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、穩固可靠，流體導向通道短而直，結合*的齒輪箱結構和

特殊齒形結構這樣既保證出色的吸入性能，又可保證運行過(guò)程中噪音水平極低。

標準殼體由灰鑄鐵制成，傳動(dòng)部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、帶有特殊涂層的復合

材料滑動(dòng)軸承擁有較長(cháng)的使用壽命，并具有極優(yōu)良的干運行特性。

軸密封件標配徑向軸密封圈。此外，還有多種密封件派生型（例如：滑環(huán)密封件）。

齒輪泵的工作原理

齒輪泵是一種回轉型容積式泵。當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續發(fā)生，從而形成連續的輸送過(guò)程。

該過(guò)程對于氣態(tài)和液體的介質(zhì)執行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側排氣，直到整個(gè)管內都填滿(mǎn)液體輸送介質(zhì)為止。

特別注意：

以下條件下無(wú)法給吸入側排氣：

- 吸入側不密閉，無(wú)法建立負壓。

- 吸入側管道系統或容器中的壓力過(guò)低，從而不允許輸送介質(zhì)補入。真空條件下或者齒輪泵下方的液位距離齒輪泵過(guò)遠時(shí)，就可能出現這種情況。

- 齒輪泵的壓力側安裝了一個(gè)止回閥（設有排氣閥）。

限壓閥

可以選擇集成到齒輪泵端蓋中的限壓閥設計成彈簧加載閥。彈簧加載閥只能作為偶爾響應的限壓閥使用。

如果必須在更長(cháng)的時(shí)間內排出更大的輸送流量分量，應在管道中設計一個(gè)連接回流管（通向吸入容器）的單獨閥門(mén)（例如我們的 RSn、DBV40、DB9 型閥門(mén)）。

確認旋轉方向

如果訂購時(shí)未另行說(shuō)明，則齒輪泵的旋轉方向為，往驅動(dòng)輪軸的正面看“右轉”（見(jiàn)下圖）。

旋轉和輸送方向

（旋轉方向 R：右旋轉，旋轉方向 L：左旋轉，旋轉方向 C：左右旋轉）

如果是可選的 C 型規格，則齒輪泵既可以右旋，也可以左旋運行（當輸送方向會(huì )變換的時(shí)候）。這

種規格只有在無(wú)限壓閥的齒輪泵上才可行。