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力士樂(lè )齒輪泵的吸排液原理類(lèi)似于凸輪泵。

即由工作齒輪在吸人口脫開(kāi)嚙合形成真空從而吸人物料，隨著(zhù)齒輪轉動(dòng)，齒槽中的液體被帶至排出口，在齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)產(chǎn)生的高壓作用下而排出。老式的離粘度齒輪泵在結構上也很接近于凸輪泵，也是由同步齒輪驅動(dòng)一對工作齒輪，工作齒輪之間不直接接觸，軸承外置且有4個(gè)泄漏點(diǎn)。

目前看來(lái)，在低溫低壓的普通高粘度場(chǎng)合，使用多齒差內嚙合擺線(xiàn)齒輪泵較為理想。其主動(dòng)齒輪為爪式圓弧曲線(xiàn)的內齒輪，從動(dòng)齒輪嵌入其中，為特殊擺線(xiàn)齒廓，齒數分別為11齒和8齒，中間用月牙板隔開(kāi)。該泵結構極為緊湊，流量大，噪聲小，效率高，且能在較大范圍內適應介質(zhì)粘度的變化。

對于聚酯等高溫高壓場(chǎng)合，則必須使用REXROTH外嚙合熔體齒輪泵，其工作轉子為一對高精度硬齒面齒輪，齒輪與軸整體加工并全部進(jìn)行精密磨削及拋光，工具鋼制成的整體式滑動(dòng)軸承端面開(kāi)卸荷槽，并將高壓物料引至軸承配合面潤滑降溫(相對而言)后，zui終回到吸入腔。該泵精度、剮度、容積效率以及尺寸穩定性能等指標都非常高，適用溫度已達450℃，適用壓力已達30MPa，適用粘度已達4×l06 cP。