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美國MOOG伺服閥進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉現貨
- 型 號：G761-004
- 更新時(shí)間：2024-07-22
美國MOOG穆格伺服閥進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉現貨穆格（MOOG）公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領(lǐng)域的*，創(chuàng )立于1951年。MOOG品牌Z早起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥，伺服控制器，電動(dòng)缸，伺服電機，伺服控制軟件，包括各種行業(yè)系統工程解決方案，行業(yè)應用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車(chē)測試仿真系統，航空測試仿真
| 品牌 | MOOG/美國穆格 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 衛生 |
MOOG伺服閥進(jìn)口現貨，穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領(lǐng)域的*，創(chuàng )立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥，伺服控制器，電動(dòng)缸，伺服電機，伺服控制軟件，包括各種行業(yè)系統工程解決方案，行業(yè)應用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車(chē)測試仿真系統，航空測試仿真系統等。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，
則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見(jiàn)液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥
，使結構大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質(zhì)就
可通過(guò)電信號直接控制油流。
穆格先導閥：
穆格先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。
穆格先導閥的共同特點(diǎn)：
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進(jìn)行控制；
2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據實(shí)際需要決定。
3）輸入信號都比較??；
4）可以接受多種輸入方式，如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、機械凸輪、電比例等；
5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；
6）先導閥本身往往就是一種小規格控制閥，多為壓力控制閥。
