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意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-S5 40
- 型 號:
- 更新時(shí)間:2018-08-08
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-S5 40ATOS比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結構,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-S5 40
ATOS比例閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結構,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,當負載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi),p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級閥的正常工作。
一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區,控制精度要低,響應要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-S5 40
伺服閥與ATOS比例閥的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴格的規定,因為比例閥的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現了比例伺服閥。
ATOS比例閥和伺服閥的區別
ATOS比例閥主要體現在以下幾點(diǎn):
1.驅動(dòng)裝置不同。比例閥的驅動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動(dòng)裝置是力馬達或力矩馬達;
2.性能參數不同。滯環(huán)、中位死區、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開(kāi)環(huán)控系統及閉環(huán)速度控制系統;
- 伺服閥中位沒(méi)有死區,比例閥有中位死區;
- 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
- 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類(lèi)不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
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5.閥的額定壓降不同。