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美國穆格伺服閥D633-313B*
- 型 號:
- 更新時(shí)間:2018-08-09
美國穆格伺服閥D633-313B*穆格伺服閥通過(guò)采用各種液壓設備和測量傳感器構成對位置、速度、加速度、力等物理量進(jìn)行控制的電液伺服系統,如:閥控油缸、閥控馬達、閥控泵等。
品牌 | MOOG/美國穆格 |
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MOOG穆格電液伺服閥的分類(lèi)
1) 按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥,兩級電液伺服閥,三級電液伺服閥。
2) 按液壓前置級的結構形式,可分為單噴嘴擋板式,雙噴嘴擋板式,滑閥式,射流管式和偏轉板射流式。
3) 按反饋形式可分為位置反饋式,負載壓力反饋式,負載流量反饋式,電反饋式。
4) 按電機械轉換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5) 按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
MOOG穆格電液伺服閥的常見(jiàn)故障
1)力矩馬達部分
a.線(xiàn)圈斷線(xiàn):引起閥不動(dòng),無(wú)電流。
b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,引起閥門(mén)不動(dòng)作。
c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩定,頻繁調整。
d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。
e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統震蕩,嚴重的管路也振動(dòng)。
f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到zui大。
2)噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴重的引起系統不穩定。
b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴重的引起系統擺動(dòng)。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統不穩定。
b.徑向濾芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。
c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。
4)其他部分
密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油,可導致伺服閥堵塞。
MOOG穆格電液調節系統有電液伺服閥故障引起的常見(jiàn)故障
1)油動(dòng)機拒動(dòng)
在機組啟動(dòng)前做閥門(mén)傳動(dòng)試驗時(shí),有時(shí)出現個(gè)別油動(dòng)機不動(dòng)的現象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格,但由于系統中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉谒欧y動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。
2)汽門(mén)突然失控
在機組運行過(guò)程中,有時(shí)在控制指令不變的情況下,汽門(mén)突然全開(kāi)或全關(guān),造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作,導致油動(dòng)機向一個(gè)方向運動(dòng)到極限未知,使汽門(mén)失去控制。
3)氣門(mén)擺動(dòng)
氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區不穩定,均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統的指令,容易引起系統的超調,導致系統在一定范圍內不停調整,造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定,使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài),嚴重時(shí)會(huì )引起氣門(mén)擺動(dòng)。
4)油動(dòng)機遲緩率大
造成此現象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等,都可能增大油動(dòng)機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質(zhì),定期檢查伺服閥。
5) 油動(dòng)機關(guān)不到位
在控制信號和機械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提下,造成油動(dòng)機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。
MOOG穆格電液伺服閥運行中抗燃油的維護
系統的結構設計:汽輪機調速系統的結構對抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統設計應考慮以下因素:
1)系統應安全可靠??谷加蛻捎锚毩⒌墓苈废到y,以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統。
2) 油箱容量大小適宜,油箱用于儲存系統的全部用油,同時(shí)還起著(zhù)分離空氣和機械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設計過(guò)小,抗燃油在油箱中停留時(shí)間短,起不到分離作用,會(huì )加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命。
美國穆格伺服閥D633-313B*
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