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E+H音叉限位開(kāi)關(guān)FTM30-A43A1
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- 更新時(shí)間：2024-07-22
限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。當動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分斷或者斷開(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變去控制電路和電機。
E+H音叉限位開(kāi)關(guān)FTM30-A43A1在線(xiàn)報價(jià)
限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。當動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分斷或者斷開(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變去控制電路和電機。
限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機械設備的運動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀(guān)，機械設備的運動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對運動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開(kāi)關(guān)的機械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當然還有更多的*形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機械運動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機械運動(dòng)的位置或行程，使運動(dòng)機械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運動(dòng)、變速運動(dòng)或自動(dòng)往返運動(dòng)等。
在電氣控制系統中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點(diǎn)系統和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預先安排的位置，當裝于生產(chǎn)機械運動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據運動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機床和起重機械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護。
限位開(kāi)關(guān)可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。當動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分斷或者斷開(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動(dòng)作。
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