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日本SMC氣缸有哪些常見(jiàn)故障的判斷及維修技巧
更新時(shí)間：2019-07-25 點(diǎn)擊次數：726次
日本SMC氣缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。增壓缸是將一日本SMC氣缸作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓力不變，當受壓面積由大變小時(shí)，則壓強也會(huì )隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì )壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì )迅速推動(dòng)式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動(dòng)信號）動(dòng)作，開(kāi)始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。
日本SMC氣缸常見(jiàn)故障的判斷及維修技巧：
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì )自動(dòng)彈回原位。
2.壞的日本SMC氣缸:
拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續拉的時(shí)候慢慢減??；壓的時(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
3.一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際操作當中經(jīng)常會(huì )遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作，沒(méi)有信號輸出的現象，這是因為磁性開(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
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