傳真:021-52500777
地 址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
SMC氣缸怎么選型號呢?
步驟1 求氣缸內徑。(參見(jiàn)圖1、圖2)
①根據工作狀態(tài),確定負載率。
1:作狀態(tài)靜止(如映緊、虎頭鉗、低速鉚接等)n0.7以下(70%以下)
2:運動(dòng)
①負載在導軌上水平運動(dòng)(注1一下100%以下)
②負載垂直水平運動(dòng)(注0.5以下(50%以下)
(注)特別是在高速工作時(shí),負載率應取得更低。(可選0.4,0.3.0.2以下)
②選取使用壓力。
一般情況下,減壓閥的設定壓力取氣源壓力的85%以下。
(可取0.2MPa-0.8MPa)
③選定氣缸輸出力的方向。
活塞桿伸出工況一參見(jiàn)圖1。
活塞桿縮回工況一參見(jiàn)圖2。
(注)氣缸在水平方向雙向控制同一負載時(shí),應按活塞桿縮回工況選定缸徑。
步驟2 考慮行程終端的沖擊。
①在氣缸外部設置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí),應選用吸收能力足夠的限位器。
②無(wú)外部限位器讓氣缸停止運動(dòng)時(shí)。
可在氣缸內設置緩沖裝置,其緩沖能力由圖3-圖10確認。
1)墊緩沖。。。為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,在缸內裝入聚氨酯墊。
2)氣緩沖。?;钊咏鼩飧锥松w之前,使排氣側氣體受壓縮,利用其反作用力吸收負載的動(dòng)能,使活塞緩慢停止。
步驟3 根據氣缸的使用方法還應考慮的因素。
①活塞桿上承受的橫向負載。
橫向負載應在允許值范圍內,其大小由圖11~圖19確認。
②行程較長(cháng)的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,氣缸行程或使用壓力應在表確定的安全范圍內。
步驟4 求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。
計算耗氣量(圖21。22),是為選擇氣源和計算運行成本,而計算大耗氣量(圖23)是為選擇空氣過(guò)濾器,減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。
步驟5根據氣缸的使用方法還應考慮的因素。
②在不同的安裝形式下,氣缸缸徑與大行程的關(guān)系。
氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上,若是軸向壓力的話(huà),根據計算,求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米計)可能使用的大行程只與缸徑、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān),與負載率無(wú)關(guān)。
【參考氣缸活塞桿伸出時(shí)遇到外部限位器而停止的場(chǎng)合,即使是輕負載,氣缸自身上也受到大的作用力。
步驟6求氣缸的耗氣量和大耗氣量。
氣缸的耗氣量和大耗氣量耗氣量是氣缸往返一個(gè)行程時(shí),氣缸以及缸與換向閥之間的管道中所消耗的空氣量。是選擇空氣壓縮機和計算運行成本的依據。大耗氣量是指氣缸以大速度運動(dòng)時(shí),單位時(shí)間內所需的空氣量,是選擇FR.L元件和上游配管大小的依據。